Jakarta – Setelah mengenalkannya pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Agustus lalu, Chery International mengajak beberapa awak media–termasuk ANTARA–untuk menguji coba kendara mobil listrik Chery Omoda 5 EV langsung pada tempat depan dapur produksi atau pabrik Chery di Wuhu, China pekan ini.

Meski baru dikenalkan beberapa bulan lalu, Chery Omoda 5 EV kabarnya mendapatkan respons konsumen yang tersebut dimaksud cukup baik, dengan ratusan konsumen mengantre untuk membelinya meskipun harganya belum secara resmi diumumkan.

Dari segi tampilan, memang kendaraan ramah lingkungan ini tidaklah mempunyai banyak perbedaan dari luar maupun dalam melebihi varian yang tersebut menggunakan mesin bensin yang dimaksud hal itu ada pada Indonesia maupun global.

Hanya saja, terdapat beberapa hal yang tersebut menghasilkan para pemiliknya nanti harus beradaptasi ulang dengan berbagai komponen utama, seperti konsol atau tuas transmisi yang digunakan sekarang tiada lagi terlihat di dalam area konsol samping kursi kemudi.

Lalu, ke mana perginya konsol atau tuas transmisi dari kendaraan OMODA 5 elektrik ini? Sebagaimana Hyundai dengan Ioniq-nya, Chery mengganti lalu memindahkan tuas transmisi dengan stik yang mana mana ditempatkan dalam dalam sebelah kanan roda kemudi–layaknya tuas wipper.

Pada mobil-mobil konvensional yang dimaksud mana beredar dalam tempat Indonesia selama ini, tempat tuas stik itu biasanya merupakan tempat tuas pengatur lampu sein, dengan menggeser naik untuk sein kiri juga turun untuk sein kanan.

Pada Omoda 5 EV, konsol tengah justru digunakan untuk tombol pengaturan air conditioner (AC), lalu ada dual cup holder untuk menaruh minuman kemudian juga fungsi lainnya.

Untuk pengoperasian tuas transmisi Omoda 5 EV ini cukup mudah, bukan sesulit yang tersebut digunakan Anda bayangkan, sehingga semua orang akan dengan cepat beradaptasi. Pengguna yang tersebut nantinya miliki kendaraan ini hanya sekali cuma cukup menekan stik untuk memindahkan transmisi yang tersebut dimaksud terdiri dari mode R, N, D, lalu juga P.

Untuk menggunakan mode P, konsumen atau pemilik cuma sekali butuh menekan tombol yang hal tersebut berada pada dalam ujung stik tersebut. Sehingga, itu akan tambahan memudahkan para penggunanya dalam menjalankan atau menghentikan kendaraannya.

Tidak belaka konsol atau tuas transmisi, Omoda 5 EV ini juga mengusung head unit dengan desain berbeda. Pada mobil ini, terlihat sekali tampilan layar dual screen yang digunakan begitu luas yakni 20.5 inici sehingga dapat memanjakan penggunanya.

“Iya, kalau yang tersebut dimiliki Omoda 5 GT itu tambahan datar, kalau yang mana hal itu ini (Omoda 5 EV) bentuknya lebih besar tinggi curve,” kata Head of PR PT CSI, Mohammad Ilham Pratama beberapa waktu yang lalu.